بايت قصير: قام بادي نيومان ، طالب دكتوراه بجامعة سيدني ، بتحطيم الرقم القياسي الحالي لناسا في كفاءة استهلاك الوقود. سيقدم البحث في المؤتمر الأسترالي الخامس عشر لأبحاث الفضاء في أواخر هذا الشهر.

يحتفظ نظام الدفع الكهربائي العالي التابع لناسا أو نظام HiPEP بالسجل الحالي لكفاءة استهلاك الوقود. انها تسمح 9،600 (+/- 200) ثانية من دفعة محددة. ولكن هذا السجل حطم على ما يبدو من قبل طالب أسترالي قام بجولة جديدة من الفضاء الأيوني.

تمثل محركات الأقراص الفضائية Ion الأنظمة التي تلقي الجزيئات للخلف ، مما يوفر قوة دفع كبيرة للأمام إلى مركبة فضائية. وفقًا لصحيفة هوني سويت الأسترالية ، فإن Paddy Neumann ، طالب الدكتوراه بجامعة سيدني ، قد لامس علامة 149090 (+/- 2،000) ، محطماً بذلك الرقم القياسي لناسا.

تقدم نيومان بطلب للحصول على براءة اختراع وسيتم تقديم نتائجه في 30 سبتمبر في المؤتمر الأسترالي الخامس عشر لأبحاث الفضاء. الادعاء الذي قدمه مدهش للغاية ، لكن يتعين علينا انتظار بحثه الذي سيقدم الدعم لمزاعمه.

يستخدم هذا النوع الجديد من محركات الأقراص الفضائية أيون نوعًا جديدًا من الوقود. يستخدم نظام HiPEP التابع لناسا غاز زينون ، الذي انبعاث أيوناته بسرعة عالية ودفع الطائرة إلى الأمام. كان التوجه الذي تم استلامه يتناسب طرديا مع كمية الوقود الذي تحمله الطائرة.

من ناحية أخرى ، يستخدم محرك نيومان الفضائي أيون مجموعة متنوعة من المعادن. تنتج هذه المعادن أيونات عندما تصطدم بقوس كهربائي. وفقا للتقارير ، فقد حقق نتيجة تحطيم الرقم القياسي مع المغنيسيوم.

وكتبت الصحيفة: "نظرًا لأنه يعمل على معادن شائعة في الفضاء غير المرغوب فيه ، فمن المحتمل أن يتم تغذيته عن طريق إعادة تدوير الأقمار الصناعية المنهكة ، وإعادة وضعها في وقود طازج".

قام نيومان بتطوير هذه الحملة الأيونية مع الأستاذين ديفيد ماكنزي ومارسيلا بيليك. سيقدم هذا الفريق البحث في المؤتمر الأسترالي الخامس عشر لأبحاث الفضاء في أواخر هذا الشهر.

هل أثارت هذه الأنباء عن سجل كفاءة استهلاك الوقود الجديد الخاص بـ Ion Space Drive؟ اخبرنا في التعليقات أدناه.

عملت لك: Robert Gaines & George Fleming | تريد الاتصال بنا؟

التعليقات على الموقع: